Характеристика технико-тактических действий в олимпийских видах гонок на шоссе |
|
Страница 3 из 56 Во время командной гонки гонщики стараются держать равномерную скорость, сменяя друг друга на первой позиции. Пройдя половину своего отрезка, лидирующий гонщик может постепенно увеличивать скорость. Это ускорение должно быть очень мягким, чтобы его не ощущали остальные члены команды. Продолжительность лидирования зависит от направления, силы ветра и сложности трассы: она сокращается при встречном ветре, увеличивается при попутном, на спусках, а также при преодолении закрытых поворотов. Время пребывания гонщика на первой позиции в безветренную погоду на равнине в среднем составляет 25—30 с. |
